12月18日,由振华重工为长江航道局建造的3 500 m~3自航绞吸挖泥船项目正式开工。该船为单夹板、双层底、钢质全焊接结构,使用钢桩定位。可挖掘黏土、密实砂土、强风化岩和弱风化岩等,配备有轻型钢桩台车、抛锚杆和抛锚系统。船体总长132. 1 m、型宽25. 9 m、型深7. 8 m、最浅挖深5 m、航速12 kn。
2月28日,长江航务管理局在南京组织召开了长江南京航道局世业洲航道维护码头建设工程工可报告专家评审会。会上,首先由设计单位介绍了报告的主要内容；观看了镇江航道处拍摄的拟建码头位置现状视频资料。随后,专家们从各自专业角度对报告内容进行了审核。经过评审,专家一致认为,该报告内容齐全,符合部颁规定要求,达到了工可报告编制深度；同时,专家们也提出了相应的修改意见。
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