地铁春熙路站基坑地处成都市区繁华地段,其周边地上建筑、地下构筑物密集。针对周边环境介绍了复杂环境下基坑围护结构的设计思路,并重点介绍了围护结构与相邻的红星路下穿隧道协同受力的设计分析方法。利用ANSYS软件及APDL参数化设计语言模拟邻近红星路下穿隧道侧围护结构的基坑开挖、回筑过程,结构分析结果与监测数据基本吻合,可供类似工程设计参考。
春熙路 .大陆 .群光广场临设工程 施 工 管 理 协 议 甲方:成都市黄河建设(集团)有限公司 乙方:成都黄河铁艺装饰有限公司 鉴于甲方有位于春熙路临设工程施工任务, 乙方有承接实施该工程的施工能 力,甲方授权委托将所属春熙路临设临设工程交由乙方施工管理,双方经充分协 商,按照平等互利、自愿的原则,就春熙路轻临设工程施工事宜达成以下协议: 第一条:工程概况 1.1 工程名称: 春熙路大陆 .群光广场临设工程 1.2 工程地点:成都市春熙南路 1.3 承包管理范围: 临设工程的土建、安装、装饰工程施工(结构层数为两 层,建筑面积约 2500m2)。包干范围包括基础、主体、及水电安装和房内的门窗、 地面、吊顶等装饰施工。 1.4 承包方式:双包,包工包料。本工程由乙方负责本工程的全面经营管理 和具体实施施工,甲方负责质量监督、工期监督、重要部位的监督和管理。双