新建铁路云桂线富宁隧道进口在施工至里程D4K341+055时，掌子面拱顶偏右揭示一充填型溶洞，根据探孔分析，隧道前方210m为串珠状溶洞，溶洞底位于拱顶附近，为了保证隧道施工安全顺利进行，现场采取在隧道周边实施超前大管棚注浆对串珠状岩溶段注浆加固处理和超前支护，取得了较好效果，在此进行总结。
客运专线单洞双线长大隧道在遭遇串珠状发育的岩溶地质时,合理地设置辅助坑道,通过超前施工横通道增加工作面,以双向处理及渡过大型溶洞区段,可有效规避安全隐患与工期风险。文章通过对我国第1条时速350 km/h武广客运专线海棠隧道辅助坑道的设置原则、施工措施等进行介绍及施工方法进行比较,阐述了综合超前地质预报技术、小断面导坑岩溶快速处治工艺等措施在岩溶隧道辅助导坑设置与施工中的重要意义。
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