. . 第 6 章 船舶常用电气元件 船舶的电气控制系统，无论是简单还是复杂，都可以分解为一个个的电气元件。 要想掌握船舶电气控制系统的使用和维修，必须从掌握电气元件的常用知识开始。本 章主要介绍电气控制系统中常用的元件的基本原理与结构、一般的维护方法及常见故 障的处理，以让广大设备管理人员能熟悉电气元件的性能与作用，方便控制系统出现 故障时的分析与查找，及解决故障。由于电气元件的种类繁多，形式各异，本章只介 绍一些常见的电气元件， 各位可在工作实践中不断学习， 认识与熟悉更多的电气元件。 6.1 接触器 6.1.1 接触器的介绍 接触器是电力系统中最重要的元器件， 它的作用是将电网上的电力连接到负载上， 是负载与电网间的桥梁。接触器是利用电磁原理通过可动衔铁的运动，带动触头的通 断进行工作的，其结构可分为电磁系统、主触头、灭弧装置、释放弹簧（辅助触头） 等部分。一般情况下，通过该元件
船舶电气是一个独立的系统。 船舶电源设备 主要包括发电机组、应急发电机组和蓄电池 同步发电机 是由定子和转子两大部分组成。 同步发电机的分类 ：a旋转磁极式和旋转电枢式，内河船舶则采用旋转磁极式； b 自励式和 他励式。 总磁通和转速的变化都会引起发电机空载电动势的变化 。 把转速不变时空载电动势与励磁电流之间的变化关系称为 空载特性曲线 。 空载特性曲线的特点 ：aIf=0 时电枢开路，电压不为零，而等于 Er，这是剩磁电压，即由剩 磁而形成的电压。 b同步发电机的空载额定相电压一般是出于空载特性的弯曲部分。 当同步发电机接通负载时， 三相电枢绕组的三相电流将产生旋转磁场， 这种旋转磁场称为 电 枢反应磁场 。 使电枢磁场对磁极主磁场产生某种确定性影响， 这种电枢磁场对磁极主磁场的影响称为 电枢 反应。 电枢反应效应与负载性质有关 ：a对于纯阻性负载 cos Q=1，电枢反应为交轴电枢
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