为确保阿尔及利亚东西高速公路高填路基的填筑质量,针对C1B5S填料建立一段试验路基,在填料压实度和变形模量双控标准的基础上,采用冲击压路机进行补压增强,研究其碾压遍数与压实度、沉降量的关系,以确定最佳施工工艺;同时对代表性工点进行工后沉降观测分析,结果表明冲压补强的高填路基工后沉降量是路基本体高度的0.08%～0.10%,路拱横坡改变小,对控制高填路基的差异沉降和工后沉降效果良好。
托克斯冲压技术在汽车行业的应用包括：汽车板件冲压连接工艺及设备、汽车板件螺母压装工艺及设备、汽车零部件压力装配工艺及设备以及汽车焊接件后冲裁工艺及设备。
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