论文以崇山车站实际工程为依托,通过对施工安全、施工质量、施工进度、工程数量的变化及经济效益等不同方面的比较,分析了崇山车站总体施工方案的确定,对中洞初支护扣拱施工方案做了重点分析。研究采用PBA工法,选择合理的施工分部、科学的开挖步序,减少了施工干扰,控制了地面沉降,保证了施工安全,加快了施工进度。
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