检票闸机作为车站乘客流线上的重要瓶颈设施,在实际设计中,检票闸机的布置比较随意,并没有做定量方案比选分析.本文通过总结既有车站检票闸机布局形式,结合现场观测,在调研闸机实际通过能力、标定参数的基础上,选定了两种典型的闸机布置形式,分别建立了行人仿真环境.根据两种布局方式下的仿真输出结果,比较了两种布局形式下行人行走时间、行走距离和行人密度等指标,推荐了比选结果中较好的方案.
介绍了上海轨道交通9号线漕河泾开发区站的客流状况,分析了该站在营运中存在的问题。提出了漕河泾开发区站客流快速疏导的对策及进出站闸机的优化实施方案。认为合理的进出站闸机布局设置可有效地对车站客流起到疏导作用。
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