汽车灯具为什么要设计通气孔 为什么我们常见的灯具都有至少一个通气孔,有的灯有两到三个通气孔, 我们搞车灯设计的朋友有没有认真考虑这一细小的结构, 考虑过这个通气孔结构 到底是有什么作用吗?站长雷彭谈谈个人的认识: 如果我们点亮一只灯,一个小时后,你有没有试试测量一下灯内的温度, 这个试验你做过吗?通过试验, 通常我们使用前转向灯, 点亮一只21W的信号 灯,灯具温度将会达到 80℃左右,灯内压力可达到 3×104Pa(0.3个大气压) 。 当信号灯被熄灭时, 灯内的空气冷却后, 将出现反压差, 灯壳内的压力会突然降 低。 如果没有通气孔,点亮信号灯时,由于灯内的压力过高,有可能将配光镜 同后壳间的热板焊接部分破坏, 造成灯内进水现象; 当灯熄灭时, 灯内压力突然 降低,灯外的空气会在灯具线束联接的插头处被吸入灯内, 如果外部的空气比较 湿润,被吸入灯内的空气中的水分, 将随着灯内温度的降低