沉 井 作 业 指 导 书 跨兖石线特大桥沉井基础施工 作 业 指 导 书 一 . 工程概况： 胶新铁路第 ZH—15 标段的跨兖石线特大桥，位于 DK219+572.92 处， 全长 871.84延长米。所处位置地形平坦开阔，地下水丰富，一般埋深 4.0~5.0m， 水位年变幅 2.0m左右。菏日复线铁路自 9#~10#墩之间穿过，与线路呈 78.60° 交角；李公河从 15#~16#墩之间流过，与线路呈 149.5°交角。本桥共有 26 墩 2台，除 21#、22#墩为明挖基础外，其余均为沉井基础。沉井基础除 16#、 24#墩在水中外，其余均在地面上。沉井基础除 1#、2#、9#~12#墩和两个台为 两节沉井外，其余各墩均为一节；两节沉井设计最高为 9.5m，一节沉井设计 最高为 7.0m。 二 . 沉井施工方案： 本桥除 8#、9#、16#、24#墩外，其余墩台均采用原地面平整夯实
大面积、异型、不等高不排水沉井施工技术 1、 概況 粗格栅及进水泵房是南京江心洲至污水处理厂扩建工程的一个重要 项目，主要为河西奥体中心收集到的污水提供动力，污水经粗格栅 后由污水泵输送至江心洲处理厂进行处理。 粗格栅为钢筋砼连体结构，采用不排水下沉方法施工。粗格栅间长 29.97米，宽 11.2米，深 13.93米；泵房长 23米，宽 7.6米，深 16.43 米沉井刃脚高 1.8米，底板厚 0.8米，平面为 T 字形结构，从剖面 看泵房间，格栅间，底板高相差 2.5米，为偏重心结构。 见沉井剖面示意图： 见沉井平面示意图： 该沉井施工突出的问题是沉井复杂，平面为“ T”形，两部分重量 不相等，形心和重心不重合；立面呈台阶状，两部分刃脚偏差为 2.5 米，上沉过程中易出现沉井刃脚位于不同地层的情形，从而造成井 体倾斜并产生裂缝。地质条件也是沉井下沉中难度因素，表层为填 杂土，第二层至第五
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