编者： 近几年我市公共交通事业在市、区两级政府及主管部门 的大力支持与关怀下得到了持续、良好的发展，但公交场站 建设薄弱问题一直未能得到有效得解决。目前，我市中心城 区公交还没有规范标准的公交场站一座，东胜区仅有的一座 临时停车保养场距市区 15 公里的铜川，苏家渠停车场和铁 西三期停车场因资金短缺只做了场地平整和部分临时配套 设施，只能满足停车需求，无法满足车辆维护保养需求，康 巴什停车场地为租用场地，伊旗场地为临时场地，公交正常 运营受到极大限制。本期内参特 浅谈南京公交场站综合开发 赵亮（南京公交场站公司总经理） 南京公交场站综合开发形势现状 一、公交场站建设现状分析 公交场站作为城市公共交通正常运行的保障基础，不仅 给市民出行提供便利，也是对场站周边区域、整个城市，乃 至周边城市发展起到“一带一路”的作用。 2012 年 7月南京公交资源实行整合， 南京公交集团 100%
浅析交通场站建设施工阶段的造价控制与管理——深圳目前正大力进行交通场站的建设,每年建成的公交场站约200个,以缓解公交车夜间停车及日常维护保养场地的问题。笔者作为造价从业人员有幸参与了部分公交场站的建设。通过在交通场站建设工作中的实践,谈谈在政府财...
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