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更新时间:2024.06.30
金桂飘香又一年 良师益友共成长

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就在去年金桂飘香时节,我阅读到了最新一期的《军工文化》杂志(2011年第8期),承蒙编辑老师厚爱,我的一篇小文获得发表,但我并没有想象中那么激动。作为中航工业旗下创业板上市公司中航电测仪器股份有限公司一名基层宣传干事,我“贪婪”地阅读了当期杂志中刊载的中航工业特级专务曾良才的《军工集团:从传统国企向现代跨国公司转型》一文,对于文中“国际化转型必须文化转型、文化引领、文化提升”等深刻洞见深表赞同和钦敬。

云桂铁路石林特长岩溶隧道

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石林隧道位于云南省弥勒-石林板桥区间,全长18208m,为云桂线最长隧道、全国最长单洞双线隧道、全国最长岩溶隧道、世界上最长采用钻爆法施工的岩溶隧道。隧道最大埋深250m,最小埋深4.8m,进、出口均采用斜切式洞门。辅助坑道设置为“一贯通平导+两斜井”的模式。平导设于正洞左线线路右侧35m,全长18122m。石林隧道地质以灰岩为主,隧道大面积穿越碳酸盐岩地层,区内断裂交错发育,且位于弥勒富水块段,施工中遇岩溶裂隙、溶洞、溶腔的可能性极大。

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