侧卸式翻斗车 一、问题的提出 为运输某种胶状半流质化工原料， 须设计专用车辆， 其运输状态和侧卸状态 分别如图（ a）和（ b） 所示。 二、设计要求和已知数据 1、针对被运物品的物理性能， 车体设计为 箱 -盖式。 2、在运输状态，由于车门受较大的侧压力， 应有锁钩 NP钩住车门 HQ；为防止半流质 溅出，顶盖 GQ在点 G 与车厢铰接，在点 Q与车门咬合。 3、在侧卸状态，车厢倾斜 27~37°，锁钩 和顶盖上扬，车门 BQ 向外开启成为车厢 底面的延长面。 4、车体复位放平时， 顶盖、锁钩和车门都 按运输状态的要求复位。 5、不得涉及高副。 6、车厢的倾斜和复位用油缸伸缩驱动。 7、全部传动角恒大于 30°。 8、载荷及自重合计 8000Kg，卸车时下车 门所受近似简化为作用在其中点的一个 500 Kg的力。 9、已知数据如图所示， 其他尺寸由同学在 图上量取后按比例计算得出。 10
ZC-1型侧卸式装岩机防爆开关是北京建井所同浙江省小浦煤矿机械厂共同研制的。其样机分别在山东省协庄煤矿、兴隆庄矿进行了工业性试验,其中在协庄矿已连续使用多年,达到了设计的要求,1985年已列入正式产品。侧卸式装岩机是五十年代开始研制,六十年代发展起来的一种新型装岩机,目前该类型装岩机已在国际上得到广泛的使用,并
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