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更新时间:2024.06.29
标志标线施工组织设计

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初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期) 、安全目标 三、对工程重点、难点的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1、质量体系与保证措施 2、工期保证措施 3、人员安排与保证措施 4、安全生产保证措施 5、环境保护、施工后期的场地恢复保障体系措施。 6、支付保障措施(有关民工工资、材料采购、设备租赁等的按期支 付保证措施) 7、其它 第一章 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 (一)施工组织机构 组建施工项目经理部,并采用符合我公司实行的“项目法”进行本项目施工组织管理, 实行“两层分离”的管理模式,项目经理部设管理层和操作层,人员分别在全公司范围内 择优选拔。项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。 ⑵项目经理部管理层设四部一室,即安全质量部、工程部(含测量、试验) 、设备物

标志标线施工组织设计 (4)

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表 1 施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 1、项目位置 本合同段起止桩号为 K7+981-k58+530. 省道长春至吉林(北线)公路是沟通长春、吉林两市的重要通道。起于长春 市,主要经过兴隆山镇、卡伦镇、龙嘉镇、九台市、左家镇、桦皮厂镇、止于吉 林市,全场 107.9 公里。随着长春龙嘉国际机场的启用和沿线经济的强势增长, 长吉走廊带一体化经济区日渐形成, 两市的沟通降越来越密切, 交通运输的需求 将迅速增长,项目建成后对沿线经济的发展将起到重要的促进作用。 主要技术标准: 1、设计速度: 80km/h 2、路基宽度: 21.5m 3、桥涵设计车辆荷载:公路 -I 级 4、行车道标准横坡: 2% 5、土路肩横坡: 3% 2、工程计划开竣工日期 开工日期: 2010年 5月 25日;竣工日期: 2010年 9月 30日。 3、工程特点: 1)、工程工期紧;必须抓紧时间,集中投

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