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更新时间:2024.09.29
成都地铁车站主体土方施工设计

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成都市地铁 7号线 3标段武青南路站 渣土外运工程 施 工 组 织 设 计 王保书 2016 年 6月 15 日 目 录 第一章 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 第二章 施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 第三章 施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 8 第四章 安全、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 第五章 工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 13 第六章 文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 14 第七章 施工进度及雨季施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 15 第八章 劳动力安排及机械设备附表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 16 第九章 其它⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 19 第一章、工程概况 1、工程概况 本项目为武侯立交站土石方外运及回填工程。是成都地铁 3 号线二期工 程的第 9个车站,位于武侯

成都地铁车辆司机室侧门结构及改造

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介绍成都地铁1号线一期工程地铁车辆司机室塞拉门的结构,分析了司机室侧门在运用中发生故障的原因,提出并实施了改进方案,通过改造,司机室侧门故障得到了根本解决,列车正点率得到了大大的提高。

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