1 在过去的十几年里, 中国的汽车工业得到飞速的发展,产业化进程很广泛、 很全面。从研发 层面上来讲。 目前的成就与大家对汽车事业的忠诚期待和不懈努力是分不开的。 如何满足产 品产业化和艺术化的需要, 实现设计周期的缩短和设计品质的提高, 这些都是目前大家所关 心的问题. 合理的设计流程和方法会使工作事半功倍。因此, 在汽车设计研发阶段,设计过 程必须得到规范和控制, 系统化和标准化才是走向成熟的标准。 电气系统设计在整车设计过 程中是相对独立的设计课题。 随着汽车科技不断发展, 电气系统设计也将在未来汽车设计中 扮演更加莺要的角色。 汽车电气系统设计一般包括 5 个步骤:①标杆车逆向; ②电气系统原 理图设计;③电气系统电能平衡计算;④电器件布置和三维线束布线设计;⑤电线柬设计。 关于汽车电气系统设计的具体过程。本文作了简要叙述.浅见与大家共同探讨。 1 标杆车逆向 每个新的设计课题.
第 1章 绪论 1.1 设计的技术基础和前提 电能是现代工业生产的主要能源和动力。 电能既易于由其它形式的能量 转换而来,又易于转换为其它形式的能量以提供应用;电能的输送和分配既 简单经济,又便于控制和测量,有利于实现生产过程自动化。因此,电能在 现代工业生产及整个国民经济生活中应用极为广泛。 在工厂里,电能虽然是工业生产的主要能源和动力,但是它在产品成本 中所占的比重一般很小(除电化工业外) 。例如在机械工业中,电费开支仅 占产品成本的 5%左右。从投资额来看,一般工厂在供电设备上的投资也仅 占总投资的 5%左右。因此,电能在工业生产中的重要性并不在于它在产品 成本中或投资总额中所占的比重多少, 而在于工业生产实现电气化后可以大 大增加产量,提高产品质量,提高劳动生产率,降低生产成本,减轻工人的 劳动强度,改善工人的劳动条件,有利于实现生产过程自动化。 从另一方面来说,如果工厂的电能供应