1 基坑爆破方案 一、工程概况 新建向莆铁路沙溪特大桥 （南平联络线）9#墩位于沙溪河床中部， 因 9#墩处河水深度较大，地质情况复杂，承台埋深较浅，决定采用 双壁钢围堰。目前桩基已全部施工完成，正准备先下放双壁钢围堰， 因河床底部地形地质条件影响，钢围堰北侧和西侧下部有突起岩石， 且延竖向间断层状分布， 故围堰安装下放前需进行水下爆破。 需爆破 岩体位于水下 8m，岩面地形复杂，挖深 3~4m，长度 11m，宽度 2m， 爆破量为 108m3，岩石为微风化石灰岩和沙（粘土）间隔层。 二、水下爆破工程特点和难点 （一）、工程特点 1、本工程为水下爆破，看不见摸不着，受水流影响钻孔精度、 装药到位、安全爆破、顺利清渣等技术难度远大于地面。 2、爆破距离已灌注成型桩基最近距离小于 1.0m必须采取控制爆 破施工，增大了爆破技术难度。 3、爆破范围小（一般不超过 2m），施工场地狭窄，工作环境
- 1 - 秭归县陈家冲 大桥桩基开挖石方爆破施工方案设计书 1.1 项目概况 1.1 工程概述 秭归县城出口一级公路位于湖北省宜昌市秭归县境内，主要是解决从秭归 主城区快捷直达三峡翻坝高速公路入口处的交通连接问题。 陈家冲大桥是该公路建设的控制性工程，桥型为 10跨 40米 T梁。桥梁左 幅起点桩号 K1+873.641,止点桩号 K2+290.886，左幅全长 417.245m，桥梁右幅 起点桩号 K1+869.987,止点桩号 K2+290.726，桥梁右幅全长 420.739m，桥宽 24m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，抗震设防标准按Ⅶ度设防。 1.1.1 地形、地貌 桥位区位于长江三峡下游段西陵峡区域的长江右岸，属剥蚀低山区，山顶 高程一般在 200～300m之间。地表经水流长期冲刷剥蚀，地形支离破碎、沟梁 相间、高低起伏、冲沟深窄、山梁单薄瘦长，冲沟山脊走向多垂直于长江。 陈家
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