第十章 系泊试验 系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的， 通过对机电设备的调整及性 能试验， 以验证机电设备是否达到原设计性能， 是否满足船舶设计、 船检规范和系泊试验大 纲规定的要求。系泊试验时，船上多数设备可进行满负荷试验，并对该设备进行全面考核， 例如发电机组、 船舶系统及泵和起重设备等。 但由于系泊试验无法对与船舶航行有关的设备 进行全面考核，例如主机及其动力系统、舵机、锚机、制淡装置和导航通讯设备等，所以这 些设备的性能试验只能在航行试验时进行， 但在系统试验时， 这类项目应按系泊试验大纲要 求调试到最佳状态，同时检验这些设备能否正常地工作，以保证航行试验能安全地进行。 系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船 师交验。工厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。 下面介绍各类设备系泊试验的内容、要求及试验方法。 第
船舶建造流程 一、船体放样 1.线形放样：分手工放样和机器 (计算机 )放样，手工放样一般为 1： 1 比例，样台需占用极大面 积，需要较大的人力物力，目前较少采用 ;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放 样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开：对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图：绘制相应的下料草图。 二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。 1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理： a.机械除锈法， 如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用 ;b.酸洗除锈法， 也 叫化学除锈，利用化学反应 ;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1.边缘加工：剪切、切割等 ; 2.冷热加工：消除应力、变形等 ; 3.成型加工：油压
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