第十章 系泊试验 系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的, 通过对机电设备的调整及性 能试验, 以验证机电设备是否达到原设计性能, 是否满足船舶设计、 船检规范和系泊试验大 纲规定的要求。系泊试验时,船上多数设备可进行满负荷试验,并对该设备进行全面考核, 例如发电机组、 船舶系统及泵和起重设备等。 但由于系泊试验无法对与船舶航行有关的设备 进行全面考核,例如主机及其动力系统、舵机、锚机、制淡装置和导航通讯设备等,所以这 些设备的性能试验只能在航行试验时进行, 但在系统试验时, 这类项目应按系泊试验大纲要 求调试到最佳状态,同时检验这些设备能否正常地工作,以保证航行试验能安全地进行。 系泊试验按系泊试验大纲进行,设备调试后,按试验、检验项目向检验员、船东和验船 师交验。工厂在完成全部系泊试验项目后,向船检部门申请船舶试航证书。 下面介绍各类设备系泊试验的内容、要求及试验方法。 第
船舶建造流程 一、船体放样 1.线形放样:分手工放样和机器 (计算机 )放样,手工放样一般为 1: 1 比例,样台需占用极大面 积,需要较大的人力物力,目前较少采用 ;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放 样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图:绘制相应的下料草图。 二、船体钢材预处理:对钢材表面进行预处理,消除应力。 1.钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理: a.机械除锈法, 如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用 ;b.酸洗除锈法, 也 叫化学除锈,利用化学反应 ;c.手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1.边缘加工:剪切、切割等 ; 2.冷热加工:消除应力、变形等 ; 3.成型加工:油压
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