船舶轮机动力装置与系统设计需要满足船用条件、符合国际公约或规则、相关法律法规、考虑动力系统内部以及外部装置的协同与相互作用，动力系统设计过程中，需要考虑设计模块化、参数化、规范化，整个动力系统中齿轮箱、助推柴油机需布局紧凑。船舶轮机动力装置与系统自动化能够实现进行保护、监视、测量、指示、调整、变换与控制等工作，设计时先进行船舶动力系统选型计算，而后设计与之匹配的自动化系统。
船舶机舱中有很多重要的设备,包括主机、发电机和控制柜等,这些设备对于船舶正常安全稳定运行非常重要,因此,必须实时监测这些设备的运行状态,发现问题能够及时报警。传统的检查是靠船员的轮流巡逻,发现问题再采取行动,这将极大增加船员的劳动强度,且不一定能及时采取应急措施,而船舶机舱报警控制系统,能够解决这一问题。本文首先对船舶机舱报警系统组成及其原理进行了阐述,在此基础上,对控制系统进行了硬件设计,根据控制对象特性,选用西门子S7-200PLC做为主控制器,输入口包括报警点和消音按钮,输出口包括蜂鸣器和报警灯等。在软件上,通过STEP 7-Micro/WIN软件对程序进行了设计,包含主程序、延时子程序、报警设定子程序和报警输出子程序等,最终完成了船舶机舱报警控制系统的设计。
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