目前盾构隧道设计方案决策,仅考虑初期投入和建设成本,很少考虑到全寿命成本和社会成本和环境成本,因而有较大的缺陷和局限性。这直接导致了盾构隧道维护成本、建设期交通堵塞成本及环境成本过高,社会负面影响大的问题。基于全寿命周期的盾构隧道经济成本评估正是针对这一问题,从工程学和经济学的角度综合考虑了设计、建设、营运、检测、养护、社会、环境等各个方面的因素,最终以隧道全寿命周期的综合经济成本为指标,以此来评价工程的优劣与经济性。
① 费用模型估算法 ② 参数估算法 (在研制设计阶段运用) ③ 类别估算法 (在开发研究的初期阶段运用。实际上该方法应 用的最为广泛、最常用。) ④ 费用项目分别估算法 二、 固定效率法 三、 固定费用法 ① 设置费与维持费的权衡分析 ② 设置费中各项费用之间的权衡分析 ③ 维持费中各项费用之间的权衡分析 ④ 系统效率和寿命周期成本的权衡分析 ⑤ 从开发到系统设置完成这段时间与设置费的权衡分析 四、 费用估算的方法,常用的有: 假定项目方案有确定的寿命期 由于在项目寿命周期早期进行评价,可能会影响评价结果的准确性 进行工程寿命周期成本分析的高成本使得其未必适用于所有的项目 高敏感性使其分析结果的可靠性、有效性受到影响 工程 寿命周期成本 分析(评价) 相关方法 费用效率( CE)法 工程寿命周期成本分析法的局限性 一、 权衡分析法 一、 寿命周期成本分析考