CO2 气体自动灭火系统 施工组织方案 南 京 市 消 防 工 程 有 限 公 司 C02气体自动灭火系统施工方案 一、工程概况： 建设单位：据实填写 建设项目：据实填写 设计单位：据实填写 保护区域：据实填写 施工组织设计的指导思想为：精心组织、合理安排、科学施工、 保证质量、主动协调、确保工期。 编制目的： 为保证 CO2 气体自动灭火系统作为一种对付突发性灾难的特种装置 和设施，在突发火警时能灵敏地进行反应和报警，启动运转灭火装置而 编制本组织设计。通过本设计的实施能使得新世纪广场的 CO2气体自动灭 火系统在发生火警时，能稳定．可靠．准确．灵敏的进行动作反应扑灭 火灾。保障生产正常程序、生命财产的安全。 本组织设计在中标后经审核批准，将作为 CO2 气体自动灭火系统施 工安装的规定执行。 二、CO2气体自动灭火系统项目施工基本原则： 1、所有的施工安装工作将严格按照国家有关法规和标
广 州 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 工 作 文 件 二 氧 化 碳 灭 火 系 统 维 修 要 点 第1页，共 2页 第 一 版 修 改 记 录 修改序号 修改页码 修改内容 修改理由 审批者 生效日期 广 州 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 工 作 文 件 二 氧 化 碳 灭 火 系 统 维 修 要 点 第2页，共 2页 1 为便于对二氧化碳灭火系统进行维修 , 特制定本文件。 2 适用范围 适用于船舶二氧化碳灭火系统的维修。 3 实施要点 船用二氧化碳灭火系统 ,所有管路每 2年用压力 0.5MPa空气作畅通试验 ,每 4～ 5 年进行试验压力至少为 0.7MPa 的气密试验 ,瓶头阀至分配阀箱的管路每 8～ 10 年进行压力至少为 12.0MPa 的液压试验。 3.1 管路畅通试验及压力试验 3.1.1 管路畅通试验时 , 为防止二氧化碳瓶头阀与集合管之
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