钢绞线的下料、编束 钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线缓缓 拉开(注意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉) ,钢绞线下料用砂轮切割机切断。 钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定: L=l+2 ×( l1+l2+l3+l4 )式中: L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 l1—工作锚长度 l2—千斤顶长度 l3—工作锚长度 l4—张拉端外露长度,取 50cm 将下好的钢绞线放在工作台上, 据设计编制成束。 要求编束一定要绑紧,钢绞线要顺直, 根与根之间不 得相扭。 (2)、穿束 采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净,将波纹管清除至喇叭口。 10、张拉 (1)、张拉准备 设置张拉操作台和防护板。制作铁架, 张拉前把铁架紧靠在梁两端, 千斤顶用导链悬挂在铁架上,
一、无粘结钢绞线定义: 用通俗的解释就是, 在汇赢钢铁钢绞线 (可称裸线) 上涂一层油脂和塑料护套, 在工程施工中, 打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套, 钢绞线和混凝土 有隔离,可以自由松动,和混凝土保持没有粘结状态,故称无粘结钢绞线。也有镀锌无 粘结钢绞线用于加固工程, 就是镀锌钢绞线涂上油脂和塑料护套, 对防腐效果双重保证。 二、无粘结钢绞线用途: 主要是用于静荷载大的民用建筑工程, 大跨度厂房或者高层建筑。 优点施工速 度快,降低梁板的厚度,增大结构性能和经济效应。桥梁施工和大跨度车库预应力施工 由于动荷载大,设计都是需要有粘结钢绞线,也就是普通钢绞线,由于施工灌浆他直接 和混凝土粘结,产生较强的握裹力,并非就像无粘结钢绞线施工那样锚固两端吃力,这 样就增强安全系数。 三、无粘结钢绞线与有粘结钢绞线的用途区别: 无粘结汇赢钢铁钢绞线主要用于后张预应力体系, 与有粘结钢绞
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