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更新时间：2024.11.16
预应力混凝土砼组合箱梁在国内高等级公路桥梁中普遍使用,主要由于这种结构形式其结构轻盈、建筑高度小,配筋少等,但这种结构桥型在施工中存在一些质量通病和质量问题,应引起重视。
鲁东大学本科毕业设计 1 1 概述 1.1工程概况 1.该桥设计车速为 80Km/h，桥位于直线段内， 桥位起迄中心桩号为 k9+602~k9+748。桥 梁全长 4×35m，上部结构为装配式预应力混凝土简支 T 型梁桥，下部结构为双柱式墩， 桩基础，轻型薄壁桥台。本桥上部结构采用先预制后张拉的施工形式。 2.河流及水文情况 水电站库区地处高山峡谷区，山势挺拔，为较为典型的中高山地形地貌区。水电站初选 水库正常蓄水位为 2253.00m，死水位为 2248.00m。 3.当地建筑材料情况 桥梁附近有充足的木材，水泥，钢材市场可供。 4.气象情况 查阅四川地区、金川县城当地气象资料。 1.2设计标准及规范 1.2.1 设计标准 桥型：装配式预应力混凝土简支 T 型梁桥 桥面宽度：全宽 11m，横向布置为 1m人行道 +9m行车道 + 1m人行道 桥面横坡： 1.3%（单幅单向坡） 车辆荷载
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