山东职业学院毕业论文 摘 要 铁路是线状工程，决定了要通过各种地质条件及气候环境不同的地区，而不少地区都 存在膨胀土、红粘土、软岩风化残积土等各种工程性质不良土，并且受到地理和气候环境 常年变化和影响，加之由于技术水平、经济条件以及施工机械设备方面的原因，我国的铁 路路基设计通常采用较低的技术标准，施工质量往往要求不严，从而导致各种铁路基床病 害成为一种分布广、治理难、多发性强的病害，严重影响了列车的安全运行。研究铁路路 基病害的类型及其发生机理，并能对其进行实用的检测，对路基的防治和治理是非常重要 的。铁路路基病害类型特性主要有翻浆、冒泥、下沉、挤压变形、边坡溜坍、边坡冲刷、 陷穴、滑坡、水浸路基冻害九类。尽管路基病害表现形式多样，但是产生路基病害的主要 原因则是土质不良、压实密度不足和排水不畅等原因造成。 针对地基病害的形式类别，对既有线路的特点，对既有路基测试应遵循原位（动力触 探）
山东职业学院毕业论文 摘 要 铁路是线状工程，决定了要通过各种地质条件及气候环境不同的地区，而不少地区都 存在膨胀土、红粘土、软岩风化残积土等各种工程性质不良土，并且受到地理和气候环境 常年变化和影响，加之由于技术水平、经济条件以及施工机械设备方面的原因，我国的铁 路路基设计通常采用较低的技术标准，施工质量往往要求不严，从而导致各种铁路基床病 害成为一种分布广、治理难、多发性强的病害，严重影响了列车的安全运行。研究铁路路 基病害的类型及其发生机理，并能对其进行实用的检测，对路基的防治和治理是非常重要 的。铁路路基病害类型特性主要有翻浆、冒泥、下沉、挤压变形、边坡溜坍、边坡冲刷、 陷穴、滑坡、水浸路基冻害九类。尽管路基病害表现形式多样，但是产生路基病害的主要 原因则是土质不良、压实密度不足和排水不畅等原因造成。 针对地基病害的形式类别，对既有线路的特点，对既有路基测试应遵循原位（动力触 探）
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