停车场车位锁标准方案 广西南宁东能科技有限责任公司 地址:南宁民族大道泰安大厦银座 11C1 电话: 传真: 项目负责人:肖信旭 手机: 出色—源于专业 目录 一、 投 标 书 . ......................................................... 错误 !未定义书签。 二、法人委托书 ........................................................ 错误 !未定义书签。 三、企业简介 .......................................................... 错误 !未定义书签。 四、 部分工程案例 ...................................................... 错误 !未定义书签。 五、资质证明 ....
不锈钢列车车体分为底架、端墙、顶墙、侧墙。 1. 底架 底架由波纹地板、边梁、横梁、牵引梁、缓冲梁和枕梁构成。先焊接牵引梁、缓冲梁与枕梁( MAG 焊),之后他们再与横梁、边梁等焊成底部骨架。牵引梁、缓冲梁与枕梁为低合金钢箱型结构,其他梁为不锈钢乙型、帽型结构。 牵引梁、缓冲梁与枕梁与边梁焊接采用塞焊,其他梁的焊接采用点焊。 2.侧墙 侧墙有骨架和墙板组成。侧墙墙板分为两层:平外板 +“凹”内板。侧墙由多块分块侧墙、门口板铁、上边梁、上墙板组成;分块侧墙由分块侧墙骨架、下墙板、中墙板组成;分块侧墙骨架由窗立柱、横梁、连接板、门立柱等组 成。分块侧墙骨架与下、中墙板点焊采用单面点焊(采用铜胎) 3.顶盖 顶盖由可调安装平台(平顶)和弧顶组成。弧顶有弯梁、边梁、波纹顶板、侧顶板。先将空调平台、弯梁、边梁固定在胎具上点固,再焊接波纹顶板、侧顶板。波纹顶板组焊采用滚焊。 4.端墙 端墙由端墙骨架与