波速测试是一种快速、准确的原位测试技术。通过波速测试可获得岩土体的弹性波速,为工程设计提供较为准确的动力学参数。钻孔波速测试常用的方法为单孔检层法与跨孔平穿法。介绍了单孔法与跨孔法波速测试的工作原理、现场测试、数据处理和资料分析过程。结合工程实例说明了两种测试方法的区别及其在岩土工程勘察设计中的应用效果。
太原至焦作城际铁路（武乡站至省界） （定测） 朱家川村跨长邯高速特大桥 （15-ZD-3819孔） 剪切波速测试 物探成果报告 铁三院物探所 二○一五年十一月 太原至焦作城际铁路（武乡站至省界） （定测） 朱家川村跨长邯高速特大桥 （15-ZD-3819孔） 剪切波速测试 物探成果报告 编 写 ： 复 核 ： 专 业 审 核 ： 专 业 审 定 ： 铁三院物探所 二○一五年十一月 目 录 一、概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、测试工作技术依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 三、测试方法及仪器设备 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 四、资料的整理与分析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 五、结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 附： 剪切波传播垂直时间计算表 垂直时距曲线图 铁路工程场地类别及场地土类型划分表 1 一、概况 依据三设计经〔 2015〕82号关于下达《
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