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更新时间:2024.11.17
变频器过电压故障的诊断与处理

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伴随油田自动化程度的提高,变频器已经广泛地应用到油田各企业之中,因变频器故障影响企业正常生产的案例也越来越多,当变频器发生过电压停运故障后,维修人员因不能及时诊断出故障原因而延误了维修时间,影响了设备运行。本文通过对变频器产生过电压的原因进行分析,笔者结合自身在电压变频器停运故障时成功维修案例进行剖析和解读,为维修人员快速正确地判断出变频器的故障点是发生在输入电源部分,是变频器自身故障还是输出部分所带设备的故障提供了借鉴,方便维修人员对故障的排除,减少了维修时间,提高了工作效率。

变频器的电压频率控制与矢量控制 (2)

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变频器的 V/F 控制 与矢量控制 U/f=C 的正弦脉宽调制( SPWM)控制方式 其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好, 能够满足一般传动的平滑调速要求, 已在产业的各个领域得到广泛应 用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子 电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性 终究没有直流电动机硬, 动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人 意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化, 转矩响应慢、 电机转矩利用率不高, 低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而 性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。 矢量控制( VC)方式 矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定 子电流 Ia、Ib、 Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下 的交流电流 Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换

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