技 术 交 底 记 录 ZT20CX11- 年 月 日 工程名称 路基工程 交底地点 项目部会议室 交底组织单位 项目工程部 交底负责人 施工单位 防护队 接收负责人 内容及说明: 一、工程概况 1、本段的深挖路堑为 K59+160 ~K59+590 右侧,段落长度 430 米,路基 设计标高 387.07~389.3,右侧挖方边坡最大高度 62 米,边坡距居民居住区较 远,边坡表面现植被覆盖茂密。 2、本段设计边坡率 1:0.75~1.25,每级边坡高度 8米,设 2米宽平台。 3、防护类型: K59+160 ~K59+400 第一级边坡坡率为 1:0.7,第二~六级 边坡坡率为 1:1.0,第七、八级边坡坡率为 1:1.25;第一、二、四、六、七、八 级采用锚杆框架内拉伸网植草灌绿化,第三、五级边坡采用锚索框架内拉伸网 植草灌绿化; K59+400~K59+450 采用边坡坡率为 1:
中国铁建十六局集团南龙铁路 NLZQ-4 标 隧道洞口框架锚杆施工 技术交底 中铁十六局集团公司南龙铁路 NLZQ-4 标项目经理部 二 O 一五年十一月 框架锚杆施工技术交底 工程名称 隧道洞口工程 接收单位 临建一工班 施工部位 隧道边仰坡框架锚杆 交底日期 2015 年 11月 1 日 交底内容: 一、目的 明确隧道边仰坡框架锚杆施工作业的工艺流程、工艺标准,规范施工,减 少施工过程中的不安全因素。 二、适用范围 本交底针对中铁十六局集团五公司南龙铁路 NLZQ-4标隧道洞口边仰坡设 计有框架锚杆的隧道进行编制。 三、施工方法及工艺 3.1 锚杆施工 3.1 1 做好堑顶截水天沟,将边坡按设计刷至边坡平台。 3.1.2 用测量仪器准确测设锚杆孔的位置,并用钢尺丈量等方式复核孔位 是否正确。孔位误差不得超过± 10cm。 3.1.3 钻孔必须采用风动钻进,孔身与水平面的夹