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更新时间:2024.10.05
边坡滑坡原因和防护对策

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常吉高速 K1235 右边幅边坡滑坡分析和治理 近几年来 ,随着我省高速公路新建网络的不断完善 ,高速公路的工程规模及建设速度也得到了迅猛的发 展。然而 ,就在这样大力阔斧推进公路建设的大环境下 ,其路基质量有时也难免会出现一些质量通病 ,如路基 边坡滑坡现象。 对此 ,怎样才能制订行之有效的预防措施呢 ?怎么才能防止边坡滑坡的频繁出现呢 ?.....等等类 似的问题 ,不得不引起我们的深思。特别是作为南方地区 ,因一年之中雨季的持续时间较长 ,因此 ,受充沛雨水 的影响 ,使得南方地区边坡滑坡的发生概率要比同时期其它地区的发生概率要高得多。 对此 ,要防止边坡的滑 坡,我们首先必须了解它的产生原因 ,只有掌其原因 ,再制订其对策 ,这才是稳妥之计。下面 ,就让我们先来了解 一下引起边坡滑坡主要共有哪些方面的因素。 一、概述 常吉高速公路 K218+850~K219+065右侧上边坡于 2

路堑高边坡滑坡处治及施工要点

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路堑高边坡滑坡处治及施工控制要点 龙岩双永高速公路有限责任公司 杨金生 摘要: 本文作者结合工程实例阐述某高边坡滑坡处治及施工控制要点 关键词: 高边坡、滑坡处治措施、施工要点 1、工程实例及地质情况 滑坡位置位于龙岩市永定县坎市镇北西侧约 2KM处。滑坡段里程桩 号为K207+210~K207+330,原设计为 5级边坡,坡率为 1:1~1.25,采用 锚杆镀锌网植草灌、 CF植被网、喷播植草灌等措施进行防护。边坡已按 设计要求开挖至设计路面处,坡面已防护,由于连续多日降雨出现滑 坡,直接导致右幅路基隆起。滑坡开口向东南,长约 55m,宽约 100m, 高约30m,后缘处最大错坎高约 3.5m,面积约为 4900m2,钻孔中的滑坡体 厚度为 6.4~11.70m,滑坡体积约为 27000m3;滑坡体成分主要为含角砾 粉质粘土、残积粘性土和砂土状强风化泥质粉砂岩,为中型中层土质滑 坡。平面

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