高速铁路（客运专线）隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术 -1- 不良地质地段施工技术 中铁 20局集团高速铁路（客运专线）筹备工作组 隧道综合施工技术课题组 中铁 20局集团有限公司高速 铁路（客运专线）预研材料 高速铁路（客运专线）隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术 -2- 一、洞口浅埋、断层破碎带及软弱围岩地段施工 (一)施工方案 浅埋及软弱围岩地段以台阶法掘进为主，开挖一般采用钻爆法。遵循 “弱爆破、早封闭、强支护，勤量测”原则，采用超前支护先行，初期支 护靠紧掌子面，二次衬砌衬早施工的施工方案。 (二)施工方法及工艺 超前支护施工，采用 YT-28 气腿式凿岩机或水平潜孔钻打孔，孔径比 型钢或钢筋直径大 4cm为宜，型钢在洞外加工梅花形注浆小孔，间距 10cm 为宜，型钢头处加工成尖形， 型钢尾处用Ф 8钢筋加工一个箍筋且与型钢焊 接牢固。注浆前，进行注浆试验，以确
以某隧道进口为例,首先论述了监控量测在隧道施工中的作用和技术要求,然后针对监控量测在不良地质隧道施工中的方法做作了详细的介绍,并强调了监控量测在隧道施工中的重要作用。
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