2010 年增刊(2)(11月) 第28 卷 北京地铁宋家庄枢纽站位于北京宋 家庄路和规 划中的石榴庄路的交汇处 ,地处北京战略规划东南发 展轴的腹地 ,北京市城市规划南北中轴线从车站辐射 区穿过 。车站辐射区是城市轴线上的 “南部城市新区 ”, 将来将带动周边和整个北京南部地区文化 、商贸 、工 业、科技 、旅游等事业发展 。 宋家庄枢纽站汇集了轨道交通 5 号线 、10 号线和 亦庄线以及地面交通等多种交通方式 ,是北京市区东 南部地区重要的综合交通枢纽 ,也是国内现阶段在建 最大的轨道交通枢纽站之一 。因此 ,该工程设计具有 许多特点 、难点和亮点 。 1 工程特点 1. 1 规模大 北京地铁宋家庄枢纽站总建筑面积 56 311.44 m2。 北京地铁 5 号线 、10 号线和规划中的亦庄线及亦庄开 发区轻轨等在此汇集 、换乘 ;地面上的工交枢纽站总 占地面积 4.99 hm2,建筑
城市轨道交通 研 究 2009年 北京地铁亦庄线宋家庄站方案优化设计 董淑芹 ( 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 102600,北京 M工程师 ) 摘 要 宋家庄站位于北京市东南三环和四环之间 , 是线网 规划中的一个重要节点 。宋家庄站 是北京 地铁亦 庄线 的起 点站 ,与 5 号线、10 号线/ T0形换乘 , 同时要实现地铁 与规划 公交客运枢纽的换乘 。在方案优化设计中 ,要考虑车 站换乘 客流大 、综合功能要求高的特点 , 保证乘客能安全 、快捷地乘 坐和换乘地铁 ,实现以人为本 、功能最优 、造价最低的目 标。 关键词 地铁车站 ; 换乘 ; 方案优化 中图分类号 U 231+ . 4 Optimized Design for Metro Station on Beijing Yizhuang Line Dong Shuqin Abstract Songjiazh uan
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