二都河特大桥道岔区5×32.7m变截面连续梁施工技术
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沪昆客专湖南境内长沙至怀化段溆浦南站二都河特大桥处于道岔区,设计为5×32.7m先简支后连续的变截面连续梁,经过施工方案比选采取梁式支架现浇施工方法及工艺,本文详细介绍了该施工方案的成功应用,为类似工程提供实例及借鉴。
变截面连续梁动力特性的差分解法
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变截面连续梁动力特性的差分解法——针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构中广泛使用的情况,为解决变截面连续梁的变系数控制微分方程无法得到解析解这一困难,提出了运用有限差分方法解此问题的方法。通过推导连续梁动力特性的振型方程,建立其差...
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