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更新时间：2024.11.24
设计公司钢结构设计培训手稿 一、 门式刚架设计部分 1、平面刚架设计： 1.1、截面的分类和定义：注意定义截面类型，是轧制边还是焰切边。 1.2、抗风柱可以兼做摇摆柱输入；可以在框架输入时输入抗风柱，并考虑抗风 柱平面外的风荷载 （但不能考虑墙面荷载偏心带来的平面外弯矩） 。抗风柱和框 架可以兼做摇摆柱或者仅做抗风柱 （内力图不一样），可以修改抗风柱平面外 （在 框架平面）计算长度（加系杆或者隅撑）并生产施工图和相应节点图。 1.3、框架恒载输入必须输入吊车梁系统给柱带来的偏心力。 1.4、吊车参数：偏心指吊车梁中心相对钢柱中心的距离；加载高度为“吊车梁 高+轨道高 +垫板等厚度”。 注意：采用框架优化计算并读入时， 要查看钢柱截面 高度是否变大，因为可能导致荷载偏心值的变化。然后再截面导入。 1.5、吊车梁计算书中的 Rmax,Rmin,Tmax不包括吊车梁重的影响， Tmax已经为 钢
钢结构设计培训手稿 钢结构设计培训手稿 *** 一、 门式刚架设计部分 1、平面刚架设计： 1.1、截面的分类和定义：注意定义截面类型，是轧制边还是焰切边。 1.2、抗风柱可以兼做摇摆柱输入；可以在框架输入时输入抗风柱， 并考虑抗风柱平面外的风荷载 （但不能考虑墙面荷载偏心带来的 平面外弯矩）。抗风柱和框架可以兼做摇摆柱或者仅做抗风柱 （内 力图不一样），可以修改抗风柱平面外（在框架平面）计算长度 （加系杆或者隅撑）并生产施工图和相应节点图。 1.3、框架恒载输入必须输入吊车梁系统给柱带来的偏心力。 1.4、吊车参数：偏心指吊车梁中心相对钢柱中心的距离；加载高度 为“吊车梁高 +轨道高 +垫板等厚度”。注意：采用框架优化计算 并读入时，要查看钢柱截面高度是否变大， 因为可能导致荷载偏 心值的变化。然后再截面导入。 1.5、吊车梁计算书中的 Rmax,Rmin,Tmax不包括吊车梁重的影响，
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