张杨滨江花苑深基坑施工 张滔 蒋凌琪 一、工程概况 张杨滨江花苑项目基地面积为 48600平方米，由 A，B，C， D，E五幢高层、一栋三层会所及地下车库组成。高层主体建筑 最高为 127.6 米，最低 97.3 米。主楼均设两层地下室，层高为 3.8 米和 2.65 米。 本工程± 0.00 相对于绝对标高 6.700 米，基坑开挖区域呈 梯形，总长为 259.1 米，最宽处 168.4 米，最窄处 41米，其面 积约为 33416平方米。主楼基础由箱形基础和桩基组成， 地下车 库由抗拔桩基和大型底板组成。 主楼基础最深的底板厚度为 2.2 米，底标高为 -8.55 米，落深处标高 12.7 米，地下车库基础底 板厚度为 600毫米，底标高为 -7.10 米。现场自然地坪面层标高 -1.5 米，则主楼最深的基础实际开挖深度为 7.30 米，局部落深 的基础实际开挖深度为 11.45 米；
这辆地铁行驶在中国东北部的城市哈尔滨.这个城市的地铁车辆是在一个新的平台上建成的,它是由中国北方机车车辆工业集团公司(CNR)所生产的第一辆地铁.该车辆的特征元素包括集成了紧急出口、挡风玻璃、以及全部封闭的结构等.明亮的内饰和用户友好型的设计为乘客提供舒适的空间,扶手和照明的安装都与天花板相连接,而换气设备则被安装在车厢外部.这辆哈尔滨地铁尖端的设施及其审美的愉悦感是前所未见的,且此地铁的外观设计也极具创新性:无饰性的外观具有新的品质,而修边线的设计也特别醒目.该地铁的颜色设计非常克制并与应用相一致.每个车厢的设计都是友好型的,明亮、温馨,而车厢作为一个整体的空间似乎更大,每个座位也更宽敞.这辆地铁展现出一个现代化的地铁所具有的独特的风格特征.
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