12%灰土底基层试验段总结 为了更加科学合理地进行施工,结合本标段的实际情况,我们选择 K0+000~K0+200 具有代表性的路段做为 12%灰土底基层的试验路段,本试验段 共长 200米。 试验段 K0+000~K0+200 于 年 月 日开始, 月 日结束,其试验过 程现总结如下: 一、 试验目的:为了取得科学、高效、合理的施工方法和施工工艺指导, 以利于全线 12%灰土底基层的施工。 二、 施工前期准备: 1、 路基测量: 用经纬仪恢复中线,并在两侧路肩缘外设控制桩。 2、 材料: A、 白灰:抽检质量达到 III 级,集中消解,用 10㎜方孔筛过筛。 3、 机械: 灰土拌和机两台、振动压路机两台、三轮压路机两台、推土机一台、洒 水车一台。 4、 管理人员和劳动力: 工程技术员: 3人 施工员: 2人 劳动力: 40人 三、 施工工序 1、 上土:取土前清除表层的浮土和杂物,并打扫
计算材料用量:(以下请参考一下,是另一个工程的计算过程,请根据本工程 实际进行计算) 根据路段石灰改善土层的宽度、厚度及干密度,计算各路需要的材料用量。 根据施工图纸设计要求,对上路床( 30cm)及填土高度小于 1.5m路段的下路床 (50cm)进行路基改善土处理。 通过生石灰与熟石灰有效成分换算, 6%石灰改善 土如果使用熟石灰,使用量应该占石灰土总重量的 7.6%。 根据以往施工经验,路基改善土拟按 15cm控制每层石灰土成品厚度,按照相应 的结构厚度, 上路床 30cm需做 2层灰土,下路床 50cm需做 3层灰土(其中一层 按 20cm控制)。 通过灰土击实试验,得出以下数据: ρ 灰土 = 1.71g/cm3 ω 最佳 =15.1% 每平方米灰土的总质量为 : m灰土=ρ 灰土? ν =1.71 ×0.15×106=156.5kg 干混合料质量: m干混=m灰土 /(