飞机电缆布线中的屏蔽接地设计是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素。除特殊区域外,电缆屏蔽接地优先选择连接器尾附件接地形式。主要介绍了飞机布线设计中用于屏蔽接地设计的连接器尾附件系列种类的对比和选择,希望对飞机布线系统设计有所帮助。
铁路信号轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 1. 轨旁信号设备的金属材料壳体应用不小于 10mm 2 的 绝缘电线，与贯通地线就近采用冷压接、焊接等方式连接， 无贯通地线可采用分散接地方式。 2. 有贯通地线时，室外电缆钢带（铝护套）应采用多端 接地方式。无贯通地线时，室外电缆钢带（铝护套）应采用 单端接地方式，单端接地电缆长度不超过 1000m，在二单端 接地电缆中间的分线盒、 地下接续盒处， 电缆钢带（铝护套） 应屏蔽连接，并与箱盒为金属材料的盒体及大地绝缘。 3. 道岔表示二极管宜采用反向耐压不小于 10kV、正向 电流不小于 4.5A。 4. 室外信号设备及电缆单端接地点应在电缆径路图 4-2 中表明。 第六节 信号楼信号设备接地示意图 环形接地装置 防静电地板 金属 门框 金属 窗屏 蔽 网 组 合 架 组 合 柜 其它 金属 机柜 机 柜 、 空 调 计算 机联 锁机 柜 TD
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