1、概况 （1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（ JTJ025-86） （2）施工计算手册（汪国荣、朱国梁编著） （3）公路施工手册，桥涵（上、下册）（交通部第一公路工程总公司）。 （4）路桥施工计算手册（人民交通出版社） （5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。 （6）某大桥工程项目施工图设计文件。 （7）国家、交通部等有关部委规范和标准和地方要求规定。 （8）我单位的桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模 ,面模厚度为 δ6mm，肋板高为 10cm，在肋板外设 2[14背带。 桥梁施工盖梁抱箍设计 盖梁抱箍设计 第一部分 盖梁抱箍法施工设计图 一、施工设计说明 某大桥盖梁为长 26.4m，宽2.4m，高2.6m的钢筋砼结构，如图 1-1。由于引桥 墩柱高度较大，最大高度为 32.5m，除4、5墩及高度较低的墩柱采用搭设支架
第 1页 共 20页 抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 A1 标段工程 项目二工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三 社，本桥为跨越张家湾而设置， 其设计起点里程为 K64+846.05，止点里程 为 K65+071.95，总长度 225.9 米，全桥共 9跨，跨径组合为： （9×25）m 预应力砼小箱梁，小箱梁跨度为 25米一种，按伸缩缝布置成每 3 联端头 湿接成为整体。桥面总体宽度前 9跨为 33.2m，为双向 6车道，桥两侧为 60*120 混凝护栏。 桥梁设计为缓和曲线上， 其横坡为双向 2%，纵断面位于竖曲线； 墩台 法向布置。采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥 台搭板长度 8m，横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿 接缝混凝土均采用 C50砼；桥面铺装为 10cm厚 C4
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