将变幅式打桩系统应用于工程船的改造,不仅在专用工程船的再次开发利用方面有所创新,而且较新建打桩船节省了大量的投资。工程实践表明,该项改造成果不仅具有明显的经济效益和社会效益,而且推动了行业的技术进步。
以50t汽车起重机变幅液压系统为研究对象,基于AMEsim软件建立变幅液压系统仿真模型,以平衡阀中液控口阻尼孔和控制弹簧腔阻尼孔的动态平衡为切入点,进行仿真分析与研究,为液压起重机的优化设计提供参考。
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