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更新时间:2024.11.23
汽车变径管内高压成形技术

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阐述了变径管内高压成形技术的研究现状及发展趋势,介绍了其预成形技术,成形基本原理,管材性能要求,并对模具结构进行了说明。对其产业化应用进行了分析,内高压成形技术在汽车轻量化方面有着广泛的应用。

为什么泵的吸入口需要采用异心变径管

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为什么泵的吸入口需要采用异心变径管? (百度的答案 ) 为减小吸水管的水头损失(扬程=出水口总水头-吸入口总水头) ,避免产生过大的汽蚀现 象。往往吸水管的直径大于水泵进口直径,必须采用异径接头连接。 安装时异径接头的上边水平, 下边沿水流方向是上升的, 这可以避免吸水管内的不会存积气 体。(《泵测试实用技术》 P58页) 南方泵的技术说, 条件允许的话, 泵的入口在大于出口的基础上越大越好。 如果入口比出口 小或入口管路过长容易造成气蚀,这样的话相应的泵的流量和扬程就达不到要求了。 为防止气蚀现象的发生, 最主要的就是不使叶轮进口处的压力过多降低, 避免进口处压力降 低的措施有 (1) 水泵安装时,可以降低水泵的安装高度。 (2) 尽量保证不要让水泵在超过额定的转速的情况下运行。防止压力升高。 (3) 被抽送的液体要保持在合适的温度,不应温度过高。保证入口处介质都是液态 (4) 运行时

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