一、施工概况 杭州市中北桥位于杭州中山北路北端,跨越京杭大运河,是连接市区与朝晖地区的主要桥梁之一。原桥的结构形式是:主跨49.48m的钢筋混凝土双曲拱桥(机动车道,70年代初建造)、两侧双悬臂三跨钢桁架桥(双向非机动车道,80年代中期建造)。由于城市道路交通的迅速发展,三座老桥已不能满足使用要求,导致1993年西侧非机动车道桥发生跨中挂梁因南岸桥台拉压支座失效而脱落、南端双悬臂钢桁梁翻入河中的事故,主车道双曲拱桥拱肋混凝土受腐蚀老化明显,局部有破碎现象,因此决定拆除老桥组织重建。新桥是建立在原桥位上的三座独立平行的三跨变截面预应力混凝土连续梁桥,钻孔灌注桩基础,全长87.68m,总宽30.6m,主跨43m。设计荷载等级:机动车道汽—20、挂—100,非机动车道汽—10,人群荷载集度4000kN/m~2(图1).
SF田村路 (西黄村桥～定惠北桥 )市政工程 监理实施细则 田村路 (西黄村桥 ~定惠北桥 )政工程测量工作监理实施细则 一、工作目标 1、确保结构物空间位置的精度 二 .控制要点及范围 1、控制测量 (1) 整体测量控制方案及其中相邻标段的衔接 ①导线控制网：相邻标段要使用共同边， 共同边的端点坐标要验证。 ②高程控制网：相邻标段要使用共同高程点。 (2) 工程衔接：标段衔接桩号的坐标及高程互相确认 (3) 平、纵曲线连贯性检查 (4) 原地面线测量（依施工合同而定） 2、桥梁 (1) 基桩中心，扩大基础四角定位，垫层高程 (2) 结构物中心及轴线（小结构） (3) 墩柱中心（精度要求最高） (4) 盖梁走向（单柱时） (5) 简支梁：盖梁挡块内侧、支座高程 (6) 伸缩缝位置 (7) 桥面铺装 (8) 防撞墩线位 3、道路 (1) 道路中线 ,边线（标准宽度 +保证值） (2) 填前碾
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