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更新时间：2024.11.30
1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1 项目概述 1.1 规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量 迅猛增长。 截至 2008年 6月，全市共有机动车 61.4 万辆，其中汽车 15.9 万辆，摩托车 45.3 万辆。 中心城区的机动车 19.6万辆，其中汽车 9.6万辆，汽车拥有率为 69.3辆 /千人；摩托车 9.8 万辆， 拥有率为 70.7 辆 /千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年 3 月，汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托，承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分，由于其对动态交通和静态交通都有一定的
随着我国城市中心区的飞速发展,城市景观出现了新的面貌和特征,这对城市中心城区街道绿化设计提出了新的要求。以成都市中心城区林荫大道规划设计为例,对大城市中心城区街道绿化设计中的若干问题作一分析探讨,以供有关方面参考。
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