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更新时间:2024.11.16
大跨度结构损伤定位的研究评述

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大跨度结构损伤定位的研究评述——对损伤识别技术的现状作归纳与总结,并对其发展方向进行了探讨,讲述了振动损伤识别方法,小波分析,神经网络损伤识别方法 指出了损伤识别中有待解决的问题及其发展前景、

大跨度顶进

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中铁一局 孙成文 内容提要 以荷日线 K432+285.3(2-12.0m)框架桥顶进施工为例,综合第Ⅶ标段大跨度框架桥顶进施工的 经验,讲述顶进施工的关键环节,重点阐述加固线路的吊轨纵横梁法。 关键词 大跨度框架桥 支架梁 横梁 纵梁 吊轨束 线路加固 检算 顶进 1 概述 荷日线第Ⅶ标段汇集了 1-11m、1-16m、2-12m顶进大跨度框架桥的施工,顶进 施工安全和技术的可控度较难。 施工中,均采用了吊轨纵横梁法对行车线路进行 加固,采用简支检算确定支架梁、横梁、纵梁、吊轨束的材料和结构布置,从箱 体预制到线路加固到顶进到端翼墙砌筑都较为成功。现以 2-12m框架桥为例, 着重谈论顶进大跨度框架桥中最关键的线路加固施工。 2 施工方案 以 2001年 1月完工的 K432+285.3(2-12.0m)顶进框架桥的线路加固方案为例, 概述加固线路的吊轨纵横梁法施工。 2.1 工程

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