19世纪50年代初至一战前,是巴西铁路建设从萌芽到扩建高潮的历史阶段。以英国为首的资本主义国家伴随着商品输出,将大量剩余资本也渗入巴西,促进了巴西铁路的兴建,从而推动巴西现代交通运输业的发展。巴西近代铁路得以蓬勃发展,离不开国内外铁路资本的大融合,铁路融资对巴西近代铁路网乃至巴西经济的发展至关重要。巴西铁路融资是铁路建设的经济基础,其融资缘由值得探讨。
神奇的巴西花梨 黎云昆 奇怪的名称 巴西花梨不是真正的学术名称,只是俗称。巴西花梨的学术 名称是古夷苏木。但是,古夷苏木的名称根本就没有叫起来,因 为这一名称,老百姓听不明白,即不好记,也不好听。按照中国 人的习惯,这么好的木材一定要取个响亮的名字。我国使用的木 材中最好的是红木,古夷苏木的心材与红木里的花梨木最接近, 干脆就叫花梨木,前面注上产地就行了。于是,巴西花梨的名称 就被叫响了。可问题出来了,我国进口的巴西花梨并不产自巴西, 而是产自非洲。巴西花梨的这一俗称实际上源自经营这种木材的 商人。从商人的角度看,木材名称的确定应当有利于这种木材得 到市场的好评和有利于木材商人的既得利益。究其原因,可能有 二: 一、我国普通百姓一般会认为巨型树木一定生长在巴西的热 带雨林里,而非洲只是一个大草原,那里不会长出参天大树。巴 西花梨的名称会让人联想到一望无际的热带雨林,而珍贵的木材 应当产自巴