超薄型、薄型、厚型防火涂料的区别 厚度类型 CB型（超薄型） B型 (薄型 ) H型（厚型） 胶结料种类 溶剂型、水性 一般为水性 水性 施工方式和工艺要求 刷涂、喷涂； 喷涂可采用油漆或建 筑涂料用压缩空气或 高压无气喷涂设备， 每 次施工厚度不宜超过 0.4mm，否则易流挂及 开裂 喷涂； 采用自重料斗式空气 喷涂设备，一次喷涂厚 度可达 2到 3mm，过厚 易流挂及开裂 喷涂、抹涂 施工速度 较慢 快 较快 施工周期 长 短 短 施工要求 对于溶剂型涂料， 现场 应通风良好； 注意防火； 施工可在 0摄氏度以下 进行； 空气相对湿度宜小于 百分之八十； 露天作业， 注意防雨水 施工须在 0摄氏度以上 进行； 露天作业，注意防雨水 施工须在 0 摄氏度以 上进行 涂层外观 平整、光滑，可外罩各 色配套面漆 表面较粗糙， 一般无法 抹平，可外罩各色配套 面漆 表面粗糙， 有些产品可 以抹
http://www.xxtlw.com 薄型隧道专用防火涂料 简 介： 随着我国经济建设的快速发展， 高速公路、 铁路隧道日益增多。 隧道结构一般是由石块 和钢筋混凝土垒砌而成， 如果发生火灾不仅严重威胁人们的生命安全， 而且对交通设施、 人 类的生产活动造成巨大破坏。实践证明，隧道发生火灾时温度升至 600 ℃时，混凝土强度 损失达 50 % 以上，钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下，隧道中火灾持续时间超过 90 min ，温度高达 1000 ℃以上，隧道砌体难以承受如此高温， 严重部分容易烧塌或者炸裂， 再加上隧道环境相对密闭，人流密度大， 一旦发生火灾， 疏散和扑救相当困难，容易在成重 大人员伤亡和财产损失，因此对隧道进行防火处理显得十分重要。 薄型隧道专用防火涂料， 适用于公路和铁路隧道防火涂装保护， 其涂层薄，防火时间长， 粘结牢固强度高耐老化和耐水性能优越，环保无
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