连拱隧道半明半暗结构形式是隧道洞口地表偏斜地段的一种优选方案,针对该种结构形式进行合理施工方法的研究较少。结合一具体工程实例,提出半明半暗连拱隧道的3种不同施工方法,从理论探讨、力学计算、施工衔接、工期及环境影响等多方面对3种施工方法进行比较,得出连拱隧道半明半暗段采用先暗洞后明洞的施工方法更有利于隧道围岩及支护结构的长期稳定,同时在施工便利性和工期等方面也具有一定的优势,所得结论对其他同类工程具有一定的指导意义。
随着我国经济的快速发展，城市化进程不断扩大，隧道方面开发研究也逐渐得到我国建筑业的广泛关注，因此，浅埋偏压隧道进洞施工技术也是当今我国建筑业热点话题。本文就安徽省龙瀑隧道为例，为了安全、快速进洞施工，采取了半明半暗进洞施工方法，先作明作部分套拱，土体反压套拱，二衬施作完后再作反压挡墙，洞顶填土绿化。此方法遵循了早进洞原则，减少了植被的破坏，保证了边坡的稳定。
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