东莞亿隆模具钢材有限公司 电话： 0769-81760222 传真： 0769-85079916 别名 :白钢 统称高速钢，意思是 淬火时即使在空气中冷却也能硬化，并且很锋利。它是一种成分复杂的 合金钢，含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达 10～25%左右。它在 高速 切削产生高热情况下 (约 500℃)仍能保持高的硬度， HRC能在 60 以上。这就是高速钢最主要的特 性——红硬性。 而碳素工具钢 经淬火和低温回火后， 在室温下虽有很高的硬度， 但当温度高于 200℃ 时，硬度便急剧下降，在 500℃硬度已降到与退火状态相似的程度，完全丧失了切削金属的能力， 这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好，弥补了碳素工具钢的致命缺点， 可以用来制造切削工具。 高速钢的热处理工艺较为复杂，必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消 除应力，降低硬度，
1 一、工程概况 首都机场北线高速公路工程 2合同段 C匝道桥，属鲁疃互通式立交工程的一 部分，桥梁终点 与主线相连。桥梁起点 桩号为 CK0+543.64，终点桩 号为 CK0+643.66 ，全长 100.02米，桥梁标准宽度 12 米，上部结构为 3 跨 32 米预应 力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础，全桥共有桩基 16根， 薄壁墩 3 根，桥台 1座，预应力混凝土连续箱梁 1 联。根据总体施工计划安排， 拟在 2006年 3月 14日进行防撞栏杆施工。为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组 织安排施工生产，制定本施工方案 。 （一）地层水文情况 本合同段工程地处温榆河西侧阶地上，鲁疃村东北部，温榆河西部，京承高 速公路东侧。施工场地为杨树林带，段内树木较小，且分布稀疏。根据地勘资料， 本段地质条件不稳定，土质变化较大，地下水位高，施工难度大。各种土层分布 从上到下依次
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