基于FLAC3D三维数值模拟计算分析,得出浅埋暗挖平顶直墙隧道邻近多种既有建(构)筑物施工时所产生的风险时空效应及其影响规律,继而为制定专项风险控制措施提供理论依据。
平顶直墙结构隧道施工技术 摘要： 石家庄地铁 1 号线西王车站 A 出入口，位于中山西路主路下，与中山西路斜交，由于 在城市繁华地带、主要道路下方，暗挖施工成为一个必要的选择，结构为平顶直墙，采用 CD法施工，为今后类似的工程施工提供借鉴指导。 关键词：暗挖 平顶直墙 CD法 施工 1工程概况 石家庄地铁 1 号线西王车站 A 出入口采用部分明挖法部分暗挖法施工，明挖部分已先 期施工完成， 暗挖部分长 63.819m，覆土深度约 4.5m~5.4m，结构净宽 5.5m，开挖宽度 7.7m， 净高 3.5m，初支结构厚度 35cm，二衬厚度 50cm。 2施工风险分析及对策 A 出入口暗挖段位于交通繁忙的中山西路下方，道路交通繁忙，人车流量较大；下穿 DN900 污水管线，结构开挖线距污水管底净距 10cm；隧道埋深较浅，仅 4.5m~5.4m，地质 以黄土状粉土为主，施工中必须采取有效的施
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