0 目 录 1、编制依据 ......................................................................................................................... 1 2、工程概况 ......................................................................................................................... 1 3、盾构机过矿山法隧道施工方案 ..................................................................................... 2 3.1、盾构机过矿山法隧道准备 .......
关于暗挖矿山法隧道减震爆破技术 1 工程概况 广州市轨道交通三号线 【广州东站~林和西站】 暗挖区间分为左 右两线隧道,折合单线长度 1676. 99延米,隧道埋深 9.2~27m,局 部埋深 5.0m。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为 主,拱部多处于土、石交界地层,施工中围岩变化频繁。 该段地形平坦,地表为林和西路,交通繁忙。 线路两侧基本为多 层和高层建筑物,起始端 35m位于东站站厅层下方,终点左线 45m 紧邻中信大厦, 东侧中间地段均为公共绿地;西侧建筑较多,主要建 筑有广州东站建筑群、景星酒店、中水广场、 电力设计院、中信广场 等。 2 减震开挖方案 2.1 钻爆技术要点 本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层,需要爆破开挖。 但钻爆开挖必须考虑以下技术要点: 2.1.1 钻爆开挖时,要防止爆破震动引起上方软弱地层的坍塌, 危及施工安全和地面安全。 2.1.2
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