1 番禺大桥斜拉桥施工方案 1．设计概况及技术特点 1.1 设计概况 番禺大桥是连接广州市与番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型桥梁， 位于 洛溪大桥下游 3.9km 处。由于番禺、顺德、中山、江门、珠海等地往来广州的 车辆日益增多，番禺大桥的 建成将有效地缓解洛溪大桥交通压力。 大桥全长 3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝 土结构。主跨 380m，桥跨组合为 70＋91＋380＋91＋70m，主梁为边主梁 DP断面， 宽达 37．7m，桥面设 8车道 和人行道；通航净高 34m，主塔为倒 Y形，塔高自 承台面起计 140.3m；拉索采用 HDPE热挤护套防护的平行钢丝束，共 244报，塔 上标准索距 1.3m，梁上标准索距 6m.辅助墩双边墩为空 心薄壁柔件墩，既充当 拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。主塔基础采用。 3.om直径钻孔灌注桩和大 体积实体承台，
斜拉桥各构件设计及斜拉桥施工方法——该资料为斜拉桥各构件设计及斜拉桥施工方法塔的截面形式按照塔柱的外形大概有：矩形截面、六边形截面，为了景观上有光与影的变化，改善桥塔的风振情况，截面的四个直角可以设计圆角、倒角或切角。混凝土塔柱一般有：实心截...
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