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更新时间:2024.11.16
安丘特大桥施组(新)

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1 胶济客运专线工程 ZH-1 标安丘双线特大桥 实施性施工组织设计 第一部分 综合说明 一、工程概况 安丘双线特大桥是为胶济客运专线新建客线跨越安丘站而设,中心里程 D4KK142+700,全长 2052.84m(青台台尾里程 D4KK141+521.17,济台台尾里程 D4KK143+574.01)。本桥属跨线直、曲线桥,其中 0#~45#墩台位于半径 4500m 的曲线上;46#~51#墩位于直线上, 52#~64#墩台位于半径 4000m的曲线上。 桥梁变坡点位于 D4KK142+500处,坡度由 14.4‰变为-12.4‰。全桥共 64双 线孔,孔跨布臵为 6x32+2x24+13x32+1x24+10x32+2x24+6x32+1x24+19x32+ 1x24+3x32m。桥台为双线 T台,台高 7.13m;桥墩为双线圆端形墩,高 4.0~17.0 m。基础采用群桩—承台结

安丘市下株梧水库溢洪道工程优化设计

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山东省安丘市下株梧水库被列入国家水库除险加固工程规划,在工程设计中我们考虑溢洪道原已开挖的宽度,立足既能满足水库正常运行的需要又能减少工程量及投资,通过优化设计采用闸堰结合的设计方案最为合理。在现有的水库溢洪闸工程中具有一定的实际意义,在其他地区也有一定的借鉴意义。

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